Трагедия на "Арене Коринтианс", где после падения крана погибли два человека, заставила вновь обратить внимание ещё и на готовность бразильских стадионов к чемпионату мира. "Чемпионат.сom" решил выяснить, насколько завершены строительно-монтажные работы на местных стадионах, не принимавших Кубок конфедераций-2013 перед мундиалем, и выяснил тенденцию: чаще дорожали относительно изначальной сметы именно недостроенные до нынешнего момента сооружения. Из шести готовых к турниру на 100% стадионов два были готовы с незначительным удорожанием, одна арена даже подешевела на 100 млн реалов (€ 31,5 млн), а ещё три привели к увеличению сметы на 728 млн реалов (€ 230 млн). Тут, правда, стоит отметить, что наибольшую головную боль оргкомитету принёс всё же уже достроенный Национальный стадион "Мане Гарринча" — он был и изначально самым дорогим, единственным, стоимость которого превышала 1 млрд реалов, и привёл к увеличению первоначальной сметы на € 120 млн.
3 декабря в Бразилии состоится совещание относительно готовности недостроенных арен к чемпионату мира. ФИФА по-прежнему настаивает на том, что турнир пройдёт в срок и только в Бразилии, однако на данный момент не успевают закончить работы на трёх аренах из шести, а после трагедии на "Арене Коринтианс" вопросы со сдачей объекта возникли и там. Основные причины чудовищных задержек в сроках прозаичны – забастовки рабочих, эмбарго на работу в связи нарушением условий труда и потенциального вреда здоровью, а также бюрократические проволочки, из-за которых работы на многих аренах в срок не только не заканчивались, но и не начинались. На данный момент почти на всех аренах рабочий день составляет 16 часов – две смены по 8 часов.
"Арена Пантанал"
Этот стадион – один из самых проблемных. Даже официальный представитель мэрии Куябы Маурисио Гимарайнш, отвечающий за проведение в городе мундиаля, признаётся, что в сроки, отведённые ФИФА как ультимативные, строительство арены завершить не удастся. По данным Гимарайнша, сдача объекта состоится никак не раньше середины января, а в бразильской прессе сообщают, что работы могут затянуться и до марта. Нынешняя готовность арены – 87%: ещё предстоит закончить конструкцию крыши, установить сидения и засеять газон. По сравнению с изначально свёрстанной сметой объект подорожал примерно на € 17 млн
"Арена Байшада"
Ситуацию на этом стадионе можно смело назвать критической. Здесь не завершена часть строительных работ, без которых нельзя приступать к косметическим. Готовность арены на данный момент составляет 83%, и стадион также не будет сдан к концу декабря. Удорожание объекта к нынешнему моменту составило почти € 30 млн, и если будут наняты дополнительные рабочие для завершения строительства как можно быстрее, стадион ещё возрастёт в цене.
3 декабря в Бразилии состоится совещание относительно готовности недостроенных арен к чемпионату мира. ФИФА по-прежнему настаивает на том, что турнир пройдёт в срок и только в Бразилии, однако на данный момент не успевают закончить работы на трёх аренах из шести, а после трагедии на "Арене Коринтианс" вопросы со сдачей объекта возникли и там. Основные причины чудовищных задержек в сроках прозаичны – забастовки рабочих, эмбарго на работу в связи нарушением условий труда и потенциального вреда здоровью, а также бюрократические проволочки, из-за которых работы на многих аренах в срок не только не заканчивались, но и не начинались. На данный момент почти на всех аренах рабочий день составляет 16 часов – две смены по 8 часов.
"Арена Пантанал"
Этот стадион – один из самых проблемных. Даже официальный представитель мэрии Куябы Маурисио Гимарайнш, отвечающий за проведение в городе мундиаля, признаётся, что в сроки, отведённые ФИФА как ультимативные, строительство арены завершить не удастся. По данным Гимарайнша, сдача объекта состоится никак не раньше середины января, а в бразильской прессе сообщают, что работы могут затянуться и до марта. Нынешняя готовность арены – 87%: ещё предстоит закончить конструкцию крыши, установить сидения и засеять газон. По сравнению с изначально свёрстанной сметой объект подорожал примерно на € 17 млн
"Арена Байшада"
Ситуацию на этом стадионе можно смело назвать критической. Здесь не завершена часть строительных работ, без которых нельзя приступать к косметическим. Готовность арены на данный момент составляет 83%, и стадион также не будет сдан к концу декабря. Удорожание объекта к нынешнему моменту составило почти € 30 млн, и если будут наняты дополнительные рабочие для завершения строительства как можно быстрее, стадион ещё возрастёт в цене.
"Амазония"
Относительно спокойно ситуация развивается в Манаусе, где уже приступили к установке кресел и части косметических работ. Местные власти гарантируют, что арена будет сдана к концу декабря, но для этого рабочие будут выходить на площадку в две смены. На данный момент готовность арены составляет 89%, а с момента составления в 2010 году изначальной сметы объект подорожал почти на € 50 млн.
Относительно спокойно ситуация развивается в Манаусе, где уже приступили к установке кресел и части косметических работ. Местные власти гарантируют, что арена будет сдана к концу декабря, но для этого рабочие будут выходить на площадку в две смены. На данный момент готовность арены составляет 89%, а с момента составления в 2010 году изначальной сметы объект подорожал почти на € 50 млн.
"Арена дас Дунас"
Здесь рабочие уже вовсю ведут косметические работы, и никакой спешки нет – власти Натала уверены, что к концу декабря арена будет готова на 100%. Пока же готовность стадиона составляет 91%, и на данный момент этот объект – единственный из недостроенных, работы на котором перевалили за 90%. Некритичным получилось и его подорожание – "всего" € 16 млн.
Здесь рабочие уже вовсю ведут косметические работы, и никакой спешки нет – власти Натала уверены, что к концу декабря арена будет готова на 100%. Пока же готовность стадиона составляет 91%, и на данный момент этот объект – единственный из недостроенных, работы на котором перевалили за 90%. Некритичным получилось и его подорожание – "всего" € 16 млн.
"Бейра-Рио"
Стройка в Порту-Алегри тоже не вызывает опасений ни у местных властей, ни у ФИФА. Чуть приостановила работу на арене недолгая забастовка работников, однако на сроках сдачи объекта это не отразится – к Новому году "Бейра-Рио" будет сдан. Готовность арены ныне составляет 88%, и этот стадион – единственный из не до конца готовых, который с 2010 года так и не подорожал – 330 млн реалов (€ 104 млн).
Стройка в Порту-Алегри тоже не вызывает опасений ни у местных властей, ни у ФИФА. Чуть приостановила работу на арене недолгая забастовка работников, однако на сроках сдачи объекта это не отразится – к Новому году "Бейра-Рио" будет сдан. Готовность арены ныне составляет 88%, и этот стадион – единственный из не до конца готовых, который с 2010 года так и не подорожал – 330 млн реалов (€ 104 млн).
"Арена Коринтианс"
Этот стадион до начала нынешней недели вызывал наименьшие опасения – его готовность составляла 93%. Однако после случившейся трагедии стройка приостановлена до 2 декабря в знак траура, а после объект ждут инспекции, лишь после которых возобновится работа. Совершенно очевидно, что ныне готовность нового стадиона "Коринтианса" составляет менее 90%, и работы могут не завершиться примерно до середины января. Кроме того, до начала нынешней недели не планировалось удорожание сметы по арене (820 млн реалов), однако стадион после падения строительного крана потребует дополнительных затрат.
Этот стадион до начала нынешней недели вызывал наименьшие опасения – его готовность составляла 93%. Однако после случившейся трагедии стройка приостановлена до 2 декабря в знак траура, а после объект ждут инспекции, лишь после которых возобновится работа. Совершенно очевидно, что ныне готовность нового стадиона "Коринтианса" составляет менее 90%, и работы могут не завершиться примерно до середины января. Кроме того, до начала нынешней недели не планировалось удорожание сметы по арене (820 млн реалов), однако стадион после падения строительного крана потребует дополнительных затрат.
"Минейран"
Стадион, построенный в 1965 году, был реконструирован к концу 2012 года и стал вторым запущенным объектом к чемпионату мира. Удорожание арены составило € 85 млн относительно сметы 2010 года.
Стадион, построенный в 1965 году, был реконструирован к концу 2012 года и стал вторым запущенным объектом к чемпионату мира. Удорожание арены составило € 85 млн относительно сметы 2010 года.
Национальный стадион "Мане Гарринча"
Самая дорогая арена чемпионата мира 2014 года с 2009 года подорожала на 88%. Уже в 2010 году стало понятно, что строительство требует более 1 млрд реалов, и в итоге подорожание объекта составило почти € 130 млн.
Самая дорогая арена чемпионата мира 2014 года с 2009 года подорожала на 88%. Уже в 2010 году стало понятно, что строительство требует более 1 млрд реалов, и в итоге подорожание объекта составило почти € 130 млн.
"Кастелан"
Этот стадион стал единственным, затраты на возведение которого в итоге оказались ниже первоначальной сметы, причём ниже существенно – на 17%. В итоговой стадионной смете на почти 9 млрд реалов "Кастелан" — второй по дешевизне после "Бейра-Рио".
Этот стадион стал единственным, затраты на возведение которого в итоге оказались ниже первоначальной сметы, причём ниже существенно – на 17%. В итоговой стадионной смете на почти 9 млрд реалов "Кастелан" — второй по дешевизне после "Бейра-Рио".
"Арена Пернамбуку"
Отстроенный с нуля стадион и сложностей почти никаких не доставил. Объект был сдан примерно в срок и подорожал чисто символически по меркам бразильского мундиаля – на € 950 тыс.
Отстроенный с нуля стадион и сложностей почти никаких не доставил. Объект был сдан примерно в срок и подорожал чисто символически по меркам бразильского мундиаля – на € 950 тыс.
"Маракана"
Реконструкция легендарной арены вызвала массу головной боли у оргкомитета, однако с грехом пополам стадион успели сдать вовремя. В итоге стадион подорожал относительно сметы-2010 на 75% и обошёлся в 1,05 млрд реалов (€ 320 млн).
Реконструкция легендарной арены вызвала массу головной боли у оргкомитета, однако с грехом пополам стадион успели сдать вовремя. В итоге стадион подорожал относительно сметы-2010 на 75% и обошёлся в 1,05 млрд реалов (€ 320 млн).
Сообщения
Комментариев нет:
Отправить комментарий